三大運營商去年3G運營數(shù)據(jù)相繼出爐，中國3G用戶突破4000萬，規(guī)模增長效應(yīng)出現(xiàn)，但是電信業(yè)競爭格局總體未變，一家獨大的局面仍在繼續(xù)。攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)試點一個多月，但是七成用戶轉(zhuǎn)向聯(lián)通，使運營商之間的競爭走勢再添變數(shù)，工信部再度遭遇左右為難境遇。總體來看，當前國內(nèi)3G發(fā)展中出現(xiàn)了三大尷尬。

　　尷尬一：用戶規(guī)模和3G品牌影響力成反比

　　21日，繼聯(lián)通、移動公布去年12月份的運營數(shù)據(jù)以后，中國電信業(yè)公布了其成績單。3G用戶突破4000萬，形成3張初步覆蓋全國城鎮(zhèn)的3G網(wǎng)絡(luò)，這是三大運營商在3G發(fā)牌兩周年之際交出的答卷。

　　中國電信方面，憑借固定移動網(wǎng)絡(luò)融合優(yōu)勢和強大的市場攻勢，12月新增3G用戶132萬，3G用戶總數(shù)達到1229萬。同月，中國電信新增移動用戶250萬，較11月份減少了1萬用戶。中國移動20日公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2010年12月底，中國移動3G用戶總數(shù)2070.2萬戶。而在新增用戶方面，中移動2010年12月份新增3G用戶186.7萬戶，較2010年11月有大幅下降。2010年11月，中國移動新增3G用戶298萬。此前的19日，中國聯(lián)通公布“成績單”顯示：中國聯(lián)通去年12月新增128.4萬3G用戶，較上月多增了16萬，3G總用戶數(shù)達到1406萬戶。當月，中國聯(lián)通新增移動用戶190.1萬，較11月份的172.4增加了18萬用戶。

　　與此同時，中國電信總用戶數(shù)雖然最少，但是市場影響力卻遙遙領(lǐng)先，這讓中移動倍感尷尬。一項針對三家3G運營商的調(diào)查顯示，在運營商3G認可度方面，三大運營商推出的3G品牌中，中國電信“天翼”以36%的支持率居首，其次分別為中國聯(lián)通“沃”，支持率為34%，中國移動“G3”，支持率30%。中國電信的3G運營優(yōu)勢開始迅速積累。

　　更為重要的是，在當前很多專家評價3G手機2G應(yīng)用的困局面前，中國電信再度引人刮目。在3G手機服務(wù)方面，44.2%的網(wǎng)友選擇使用中國電信，中國聯(lián)通和中國移動的這一比例分別為25.2%和22.0%，差距明顯拉大。種種跡象顯示，中國電信的天翼3G憑借其最具優(yōu)勢的全業(yè)務(wù)融合應(yīng)用，已經(jīng)打開了3G爆發(fā)增長的大門，被認為是3G用戶質(zhì)量最高的3G品牌，中國電信已經(jīng)成為全球最大的C網(wǎng)運營商。

　　尷尬二：用戶規(guī)模增長和應(yīng)用創(chuàng)新不足的尷尬

　　3G用戶規(guī)模開始快速增長，但是移動互聯(lián)網(wǎng)并沒有出現(xiàn)明顯爆發(fā)跡象，這已經(jīng)引起各方重視，說到底是目前3G還沒有出現(xiàn)核心應(yīng)用。許多手機用戶還是只使用手機的基本發(fā)短信打電話功能，這些2G功能占據(jù)了3G用戶使用手機的絕大部分時間。雖然微博的爆發(fā)性增長促使一部分用戶添置了3G智能手機，但是，3G運營商宣傳的諸如可視電話、手機電視、手機支付等應(yīng)用，并未成為主流。

　　盡三大運營商對于應(yīng)用程序商店也都給予了高度重視。中國移動率先推出了應(yīng)用程序商店MM商城、中國電信的“天翼空間”已經(jīng)上線，而中國聯(lián)通的“UniStore”也正式推出。但是真正能抓住用戶的核心主流應(yīng)用創(chuàng)新事實上還沒有出現(xiàn)，現(xiàn)在三大運營商的3G實際上比拼的還只是上網(wǎng)速度而已，至于應(yīng)用創(chuàng)新的優(yōu)劣，還沒有明確的可比性。

　　這是中國3G遭遇的第二個尷尬。從國外發(fā)展來看，聚焦用戶需求的3G業(yè)務(wù)創(chuàng)新完全可以帶來巨大收益。以日本運營商DoCoMo為例，其為了拉動移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，推出了BeeTV，主要針對年輕人，提供適合手機屏幕的視頻內(nèi)容，一般是8～10min的視頻動畫。這項服務(wù)的業(yè)務(wù)策略是第一周免費，隨后要收費。從目前情況來看，超過70%的用戶在免費期之后仍然選擇這項服務(wù)。同時，DoCoMo加速手機和各種各樣生活工具的新服務(wù)融合推動，比如與各產(chǎn)業(yè)工具的融合、與車輛交通管理的融合、與家電信息的融合、與電視廣播的融合、與固定通信網(wǎng)的融合。截至去年10月底，NTT Docomo總用戶數(shù)達到5695萬，其中3G用戶總數(shù)達5511萬，3G用戶比例為97%，3G市場份額占49%。

　　KDDI作為日本惟一的固定、移動綜合業(yè)務(wù)提供商，推出了auCollectiveTalk”這種典型的FMBC服務(wù)，實現(xiàn)au(KDDI的業(yè)務(wù)品牌)移動電話用戶與au家庭電話用戶國內(nèi)通話免費，充分說明了FMC對于提升3G時代運營商競爭力的價值。

　　尷尬三：監(jiān)管取向微妙

　　與中國聯(lián)通的WCDMA、中國電信的CDMA2000兩種成熟3G制式相比，中國移動建設(shè)和經(jīng)營的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的TD—SCDMA網(wǎng)絡(luò)的任務(wù)相對困難，這使得盡管市場一家獨大局面尚未有效緩解，但是，工信部的非對稱管制遲遲不肯出臺，政策向中移動傾斜是必然的，但是這另一方面又限制了整個3G市場的創(chuàng)新熱情，監(jiān)管多少也是左右為難的。

　　1月25日，針對日前傳聞的“3G版iPad已辦完所有手續(xù)即將上市”，工信部相關(guān)人士表示，3G版iPad還未獲得進網(wǎng)許可證，還無法上市。3G版iPad需要使用中國聯(lián)通的WCDMA信號，相對WiFi版iPad，3G版iPad更實用，因為中國的WiFi覆蓋點有限，而聯(lián)通的3G信號則遍布全國。中國聯(lián)通之前與蘋果高層曾在香港會晤，敲定了聯(lián)通引入3G版iPad的細節(jié)，就等工信部發(fā)放進網(wǎng)許可證，但是，工信部迄今也還未發(fā)放，令聯(lián)通和用戶都著急。當然，iPad上市與否，需要考慮的因素是多方面的，但是不能否認的是，一旦iPad上市，無疑將延續(xù)iPhone的火爆銷售，這已經(jīng)被證明對中移動是巨大的市場壓力。

　　另一方面，根據(jù)工信部的統(tǒng)計顯示，截至今年1月初，成功進行攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)的手機用戶數(shù)已經(jīng)超過了2萬人，這其中超過七成用戶都轉(zhuǎn)入了中國聯(lián)通。這對中移動來說是個危險的信號，在過去的一年里，中聯(lián)通的iPhone 4火爆市場，生生挖走了大量中移動用戶，逼迫中移動在年底頗失風度地上演了幾出搶奪用戶的鬧劇。盡管現(xiàn)在中移動也在積極與蘋果合作，但是現(xiàn)在來看，短期內(nèi)蘋果公司不可能研發(fā)針對TD制式的iPhone手機，畢竟TD只有中移動一家運營商在運營，而且至今的芯片性能、成熟度仍達不到WCDMA和CDMA2000的水平，蘋果也不會選擇冒險。

　　中移動盡管強勢依舊，但面臨的壓力已越來越大，這讓監(jiān)管部門也不好現(xiàn)在祭出管制大旗，盡管監(jiān)管部門早在重組后就已積極表態(tài)要出臺配套改革措施。重組兩年后啟動的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)，多少也顯得只是隔靴搔癢。