特斯拉線圈原理揭秘解讀
振蕩磁場的初級(jí)線圈的感應(yīng)在次級(jí)繞組的振蕩電流（L2） ，由感應(yīng)的法拉第定律。在多個(gè)周期中，初級(jí)電路中的能量被傳遞到次級(jí)。調(diào)諧電路中的總能量限于最初存儲(chǔ)在電容器C1中的能量，因此次級(jí)中的振蕩電壓幅度增加（“振鈴”），初級(jí)中的振蕩減小到零（“振鈴”） 。雖然次級(jí)線圈的末端是開路的，但由于電容（C2），寄生電容的總和，它也可以作為調(diào)諧電路。在線圈的匝數(shù)加上環(huán)形電極E的電容之間。電流在其兩端之間快速地來回流過次級(jí)線圈。由于電容小，出現(xiàn)在輸出端子上的次級(jí)線圈上的振蕩電壓遠(yuǎn)大于初級(jí)電壓。
次級(jí)電流產(chǎn)生的磁場在初級(jí)線圈中感應(yīng)出電壓，并且在多個(gè)額外的周期內(nèi)，能量被傳遞回初級(jí)線圈。該過程重復(fù)進(jìn)行，能量在初級(jí)和次級(jí)調(diào)諧電路之間快速地來回切換。由于作為火花隙中的熱量和線圈的電阻消散的能量，初級(jí)和次級(jí)中的振蕩電流逐漸消失（“振鈴”）。
當(dāng)通過火花隙的電流不再足以使間隙中的空氣保持電離時(shí)，火花停止（“熄滅”），終止初級(jí)電路中的電流。次級(jí)中的振蕩電流可以持續(xù)一段時(shí)間。
來自電源變壓器的電流再次開始對(duì)電容器C1充電，并且循環(huán)重復(fù)。特斯拉線圈原理；
整個(gè)循環(huán)非常迅速地發(fā)生，振蕩在大約一毫秒的時(shí)間內(nèi)消失。穿過火花隙的每個(gè)火花在線圈的輸出端產(chǎn)生一個(gè)阻尼正弦高壓脈沖。每個(gè)脈沖在下一個(gè)火花發(fā)生之前消失，因此線圈產(chǎn)生一串阻尼波，而不是連續(xù)的正弦電壓。[18]供電變壓器為電容器充電的高壓是50或60 Hz 正弦波。根據(jù)火花隙的設(shè)定方式，通常在電源電流的每個(gè)半周期的峰值處出現(xiàn)一個(gè)或兩個(gè)火花，因此每秒有超過一百個(gè)火花。因此，火花隙處的火花看起來是連續(xù)的，來自線圈頂部的高壓拖纜也是如此。
電源變壓器（T）次級(jí)繞組連接在初級(jí)調(diào)諧電路上。看起來變壓器可能是RF電流的泄漏路徑，從而抑制振蕩。然而，它的大電感使其在諧振頻率下具有非常高的阻抗，因此它充當(dāng)振蕩電流的開路。如果電源變壓器的漏感不足，則在其次級(jí)引線中放置射頻扼流圈以阻斷RF電流。
特斯拉線圈振蕩頻率
為了產(chǎn)生最大輸出電壓，調(diào)節(jié)初級(jí)和次級(jí)調(diào)諧電路以使它們彼此諧振。]初級(jí)和次級(jí)電路 的諧振頻率，由每個(gè)電路中的電感和電容決定
通常次級(jí)是不可調(diào)節(jié)的，因此初級(jí)電路通常通過初級(jí)線圈L 1上的可移動(dòng)抽頭進(jìn)行調(diào)諧，直到它以與次級(jí)線圈相同的頻率諧振。
因此，初級(jí)和次級(jí)之間的共振條件是
對(duì)電路的更詳細(xì)分析表明發(fā)生了諧振，并且當(dāng)初級(jí)和次級(jí)的諧振頻率略有不同時(shí)產(chǎn)生最高電壓。[28] [29] 因此，更精確的共振條件是
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