雙組份導(dǎo)熱凝膠和導(dǎo)熱硅膠片輕松解決汽車(chē)控制器的散熱問(wèn)題

       控制器作為新能源車(chē)輛的大腦，在監(jiān)測(cè)和保護(hù)各系統(tǒng)的同時(shí)也肩負(fù)著對(duì)各個(gè)指令的請(qǐng)求與發(fā)送。各控制器之間相互獨(dú)立又相互制約。相互獨(dú)立是說(shuō)不同控制器的功用各有側(cè)重獨(dú)立運(yùn)作；相互制約是指各控制器間存在主副關(guān)系，在特定情況下主控制器可以向副控制器發(fā)送指令使其禁用某些功能。

       新能源汽車(chē)中的3大核心控制器：整車(chē)控制器(VCU)、電機(jī)控制器(MCU)和電池管理系統(tǒng)(BMS)，三大核心控制器的出現(xiàn)將其成為現(xiàn)實(shí)，BMS電池管理系統(tǒng)控制器將動(dòng)力電池的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)能接受的電能；MCU電機(jī)控制器在接受到所需的電能后供給驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)變。而整個(gè)過(guò)程均是在VCU整車(chē)控制器的監(jiān)管和控制下完成。

       汽車(chē)控制器中含有大量的發(fā)熱器件，在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果不能及時(shí)的把這些熱量散出去，將會(huì)影響到控制器的正常工作而造成嚴(yán)重后果。因此電子控制系統(tǒng)設(shè)備需要準(zhǔn)確強(qiáng)大的功能和更低的發(fā)熱挑戰(zhàn)及高可靠性電氣絕緣措施。兆科電子能夠幫助客戶(hù)設(shè)計(jì)很好的電子器件，在堅(jiān)固及信號(hào)可靠的同時(shí)減少熱量的產(chǎn)生。根據(jù)材料優(yōu)勢(shì)兆科在各部件中選擇雙組份導(dǎo)熱凝膠，導(dǎo)熱硅膠片來(lái)應(yīng)用。

       雙組份導(dǎo)熱凝膠是一種高導(dǎo)熱雙組份柔性硅膠，產(chǎn)品在使用時(shí)1：1混合，可室溫固化，也可加熱加速固化，無(wú)任何氣體釋放，常用于填充于發(fā)熱元器件之間的間隙，通信設(shè)備、汽車(chē)用電子設(shè)備、導(dǎo)熱減震設(shè)備等。固化后消除器件裝配公差，同時(shí)由于是點(diǎn)膠裝配后硫化成型，有效降低對(duì)元器件的應(yīng)力破壞。自動(dòng)點(diǎn)膠設(shè)計(jì)提高工作效率，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化組裝、高適應(yīng)性導(dǎo)熱材料。

產(chǎn)品特性

》良好的熱傳導(dǎo)率

》雙組份材料，易于儲(chǔ)存

》優(yōu)異的高低溫機(jī)械性能及化學(xué)穩(wěn)定性

》可依溫度調(diào)整固化時(shí)間

》可用自動(dòng)化設(shè)備調(diào)整厚度

    導(dǎo)熱硅膠片主要應(yīng)用在主板與外殼間的導(dǎo)熱散熱，選用導(dǎo)熱硅膠片的主要目的是減少熱源表面與散熱器接觸面之間產(chǎn)生的接觸熱阻，導(dǎo)熱硅膠片可以很好的填充接觸面的間隙。有了導(dǎo)熱硅膠片的填充，可以使發(fā)熱源和散熱器之間的接觸面更好的充分接觸，做到面對(duì)面的接觸，在溫度上的反應(yīng)可以達(dá)到盡量小的溫差，導(dǎo)熱硅膠片不僅具有絕緣性能，還有減震吸音的效果，能輕松解決控制器的散熱問(wèn)題。

產(chǎn)品特性

》良好的熱傳導(dǎo)率

》帶自粘而無(wú)需額外表面粘合劑

》高可壓縮性,柔軟兼有彈性,適合于在低壓力應(yīng)用環(huán)境

》可提供多種厚度選擇