電動車充電器維修經驗 <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
近年來隨著電動車的臼益普及,充電器的維修量也越來越大。下面分享以下維修經驗。 <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
做電器維修者懂電路工作原理。—段時間和電動車充電器的接觸、維修,修好了充電器之后發現兩點: <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
1.電動車充電方式均為三段式,即充電有三個階段: <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
(1)大電流恒流充電;
(2)高電壓恒壓充電;
(3)低電壓恒壓充電(涓流充電)。
2.充電器有兩種電路結構:
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(1)以3842為核心組成的反激式電路結構; <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
(2)以71,494為核心構成的半橋式電路結構。 <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
發現這兩點之后,便把兩種充電器各找來一個,實物分別畫出了原理圖,認真分析了的工作原理。 <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
經驗一:先外圍后內部。時候充電器不能正常充電并不是囚為充電器內部電路損壞造成的,而是使用不當,至使導線斷路或接口處接觸不良造成的。當拿到一個指示燈不亮或指示燈正常卻不能充電的充電器時,應首先測量導線及查看接EJ接觸。如不正常,更換之。正常,再進行下一步的維修。 <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
經驗二:先查大功率元件再查小功率元件。一種電源功率產品,充電器中大功率元件發熱量大,溫度高,最易損壞。比如:3842結構的充電器中的場效應管(常用6N60等)、494結構充電器中的一對大功率三極管(常用13007-2、13009-2等)、充電輸出部分的大功率整流二極管、電流反饋電阻(特征:個頭大、阻值小)、電解電容等。 <<容源電子網論壇正式上線,為朋友們建立一個友好互動交流平臺,歡迎大家去論壇和朋友們一起分享、學習電子技術。對本文有什么疑問請直接到論壇相應欄目發貼求助。
經驗三:容-源-電-子-網-為你提供技術支持
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描述
TP4055 是一款完整的單節鋰離子電池充電器,帶電池正負極反接保護,采用恒定
電流/恒定電壓線性控制。其 SOT 封裝與較少的外部元件數目使得 TP4055 成為便攜式應用的理想選擇。TP4055 可以適合 USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內部 PMOSFET 架構,加上防倒充電路,所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行自動調節,以便在大功率操作或高環境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充滿電壓固定于 4.2V,而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當電池達
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概述
TP4054 是一款完整的單節鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其 SOT
封裝與較少的外部元件數目使得 TP4054 成為便攜式應用的理想選擇。TP4054 可以適合USB 電源和適配器電源工作。
由于采用了內部 PMOSFET 架構,加上防倒充電路,所以不需要外部檢測電阻器和
隔離二極管。熱反饋可對充電電流進行調節,以便在大功率操作或高環境溫度條件下對芯片溫度加以限制。充電電壓固定于 4.2V,而充電電流可通過一個電阻器進行外部設置。當充電電流在達到最終浮充電壓之后降至設定值
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