空調系統中制冷劑所占容積的比例是有要求的。所占比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多制冷量就大;反之,散熱量少則制冷量就小。同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會制冷系統的散熱量下降。《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察到。汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為制冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出。《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
2、制冷劑過少造成制冷劑不足《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
造成制冷劑不足的原因大多是系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑也會減少,則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,制冷量也就下降了。《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
檢查方法:制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,則制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的,則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足,應添加制冷劑,但要注意,若從低壓側添加,禁止制冷劑瓶倒,若從高壓側加入禁止發動機啟動。《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
3、制冷劑與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起制冷量不足《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
倘若在整個空調系統中,制冷劑和冷凍機油內臟物過多,必然使過濾器的濾網出現堵塞,導致制冷通過能力下降,阻力加大,流向膨脹閥的制冷劑也會減少,故導致制冷量不足。,在維修空調時,選擇合格的制冷劑是很關健的,尤其不宜選擇那些“三天”產品。《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
4、空調制冷系統中有水份滲入造成制冷不足《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
在制冷系統中有一個部件是干燥罐(瓶),它的一個主要任務吸收制冷劑中的水份,以防制冷劑中水份過多導致制冷量下降。但當干燥罐內干燥劑處于吸濕飽和時,則水份就不能再被濾出,當制冷劑通過膨脹閥節流孔時,其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,并導致制冷劑流通不順暢,阻力增大,或不能流動。《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
檢修方法:停機一會,待冰熔化后,制冷系統又會出現正常的。這是確認系統中有無水份的重要方法。更好地檢測系統中水份的多少,有些汽車上所使用的干燥劑,不含水時的顏色為藍色,一旦水份過多,干燥劑便成紅色,這在該車干燥罐上的側視液孔上是可以看到的。《版權聲明:本文由www.189yp.com整理提供,部分內容來源于網絡,如有侵犯到你的權利請與我們聯系更正。》
凡是屬于制冷劑含水過多的故障,都應更換干燥劑或更換干燥罐,與此容-源-電-子-網-為你提供技術支持
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